Танкер Bella 1, который пытается уйти от береговой охраны США в Атлантическом океане с 21 декабря, поменял флаг на российский. Москва попросила Вашингтон, прекратить погоню, сообщает The New York Times. Все больше судов по перевозке нефти переходить под российский флаг.
«Правительство России направило Соединенным Штатам официальный дипломатический запрос с требованием прекратить преследование нефтяного танкера, следовавшего в Венесуэлу и скрывающегося от Береговой охраны в Атлантическом океане», — сообщает The New York Times со ссылкой на источники.
По их данным, запрос направили в Госдепартамент поздно вечером в канун Нового года. Также его отправили в Совет национальной безопасности Белого дома.
По данным базы данных Equasis, танкер Bella 1 поменял имя на Marinera и флаг — на российский. Кроме того, собственником судна стало Burevestmarin из Рязанской области.
Bella 1 находится под санкциями США за перевозку иранской и венесуэльской нефти и следовал 21 декабря в Венесуэлы, у берегов которой танкер перехватила Береговая охрана США. Однако экипаж отказался останавливать судно и американцам из-за дефицита групп захвата пришлось отменить высадку на борт. С тех пор Береговая охрана следует за танкером, а тот уходит все дальше на северо-восток Атлантического океана. Экипаж даже нарисовал российский флаг на борту, однако в начале все подумали об отчаянной попытке экипажа, который состоит в том числе из россиян и украинцев, отделаться от американцев.
Данные Equasis говорят, что танкер сменил собственника и, очевидно, флаг 23 декабря — через два дня после первой попытки захвата.
Как сообщало EADaily , Bella 1 — не единственный танкер, который перешел под российский флаг в последнее время. Однако остальные делают это не из-за американцев, а, очевидно, стран ЕС.
Большая часть российской нефти перевозится судами теневого флота, к которым официально не имеет никакого отношения. Поэтому у России связаны руки по защите судов с российской нефтью. Санкционные танкеры уже несколько раз задерживали в Эстонии и Франции, однако вынуждены были отпустить. Но, судя по всему, угроза остается, так как Евросоюз хочет бороться с доходами России от экспорта нефти.
«За последние две недели двадцать танкеров теневого флота сменили флаг — вместо флага Гамбии. Восемь из них перешли под российский флаг. Общее число танкеров, перешедших под российский флаг с тех пор, составляет одиннадцать», — пишет TankerTrackers.
В специализированном издании Lloyd’s List подсчитали, что количество судов в российском регистре увеличилось с 2022 года на 40%.
«Готовность России напрямую предоставлять флаг судам, действующим на санкционных торговых направлениях, указывает на постоянную эволюцию теневого флота с прямым контролем и защитой со стороны Москвы», — писало Lloyd’s List.
