Местная архитектурная студия Urlo Studio спроектировала бетонно-деревянный павильон для велосипедистов в стиле древних андских смотровых площадок, разместив его на склоне холма недалеко от Кито, Эквадор. Сооружение под открытым небом площадью 900 м2, известное как Pamba Bike Refuge, служит укрытием от сурового климата Анд для посетителей велопарка, расположенного на холме Памбамарка в Аскасуби, Эквадор. Убежище расположено таким образом, чтобы посетители парка могли случайно в него забрести.
Студия Urlo, офисы которой расположены в Кито, Эквадор, и Валенсии, Испания, разместила павильон между землёй и лесом, используя тонированный бетон и проницаемую деревянную конструкцию, чтобы он сливался с окружающей средой, а не выделялся на её фоне. Монументальные бетонные формы вдохновлены древней архитектурой горного региона.
«Массивные объёмы с каждой стороны напоминают древние пукары — каменные сооружения в Андах, которые служили жилыми домами или наблюдательными пунктами», — рассказали в студии, отметив, что форма, напоминающая «догтрот», позволяет любоваться горой за зданием и велосипедными дорожками перед ним.
Бетонные блоки по обеим сторонам — в одном из них находится зона ресепшена и веломагазин, а в другом — небольшое кафе-ресторан — обрамляют центральную зону отдыха со столиками для пикника, клумбами и утопленными в землю местами для сидения. Пигмент землистого оттенка на бетоне подчёркивает связь убежища с землёй, а проёмы с металлическими рамами наполняют сдержанные внутренние пространства естественным светом.
«Открытость конструкции позволяет велосипедистам использовать динамичное пространство, где они могут свободно перемещаться между внутренним и внешним пространством без каких-либо препятствий, что облегчает передвижение на велосипеде».
Деревянные элементы Mass-timber образуют навесную конструкцию, подвешенную между бетонными элементами. Несколько мощёных дорожек ведут в зону отдыха, отделённую от остальной территории стеклянной перегородкой высотой по пояс. Деревянные балки не только служат опорой, но и образуют портики, придавая конструкции ритмичность.
«Крыша из клееной древесины задумана как лёгкий и ритмичный элемент, состоящий из шести массивных портиков, которые поддерживают передний и задний свесы, стирая границу между внутренним и внешним пространством», — сообщили в студии, отметив, что почти невидимое закалённое стекло спускается каскадом по фасаду, защищая посетителей от непогоды, но при этом не нарушая визуальной связи с окружающим ландшафтом.
Прочные материалы со временем выдержат воздействие палящего экваториального солнца, дождя и сильных ветров. Яркая внутренняя растительность, в том числе папоротники, филодендроны и жёлтые лилии, а также тёплая деревянная конструкция контрастируют с холодным бетоном. Снаружи убежище окружают местные виды растений, такие как мирт, белая акация и цедрела душистая.
При строительстве на удаленном участке команде пришлось продумать логистику материалов, персонала, воды и электричества на время работ — особенно сложная задача, учитывая «ограниченный бюджет» проекта. «В процессе проектирования мы научились делать выбор в пользу тех решений, которые соответствовали бюджету клиента, не нарушая общей концепции, — рассказали в студии. — Работа в условиях ограниченного бюджета подтолкнула нас к поиску более креативных решений, в результате чего появилось пространство, где пассажиры могут с комфортом отдохнуть и при этом свободно перемещаться во время поездки».
