Британская студия Zaha Hadid Architects (ZHA) начала строительство аэропорта в городе Бишофту, Эфиопия, который называют «крупнейшим проектом в области авиационной инфраструктуры в истории Африки». Международный аэропорт Бишофту (BIA) строится в 40 километрах к югу от столицы Аддис-Абебы. Предполагается, что он станет глобальным авиационным хабом Африки.
«Международный аэропорт Бишофту — это перспективный проект для Эфиопии и Африки в целом», — сказал директор по авиации ZHA Криштиану Чеккато де Сабата. «Аэропорты объединяют людей и стирают границы между странами. Архитектурное бюро ZHA гордится тем, что участвует в их строительстве, которое соединит все регионы континента и станет глобальными воротами Африки».
Первый этап строительства BIA планируется завершить в 2030 году. Аэропорт будет обслуживать авиакомпания Ethiopian Airlines. На этом этапе будет построен терминал площадью 660 000 м2 и две взлётно-посадочные полосы, которые будут обслуживать 60 миллионов пассажиров в год. Ожидается, что после завершения строительства аэропорта с четырьмя взлётно-посадочными полосами и стоянкой для 270 самолётов пассажиропоток увеличится до 110 миллионов человек.
«Международный аэропорт Бишофту станет крупнейшим проектом в области авиационной инфраструктуры в истории Африки. Его пропускная способность более чем в четыре раза превышает пропускную способность нынешнего главного аэропорта Эфиопии, который в ближайшие два-три года достигнет предела по объёму перевозок», — заявил премьер-министр Эфиопии Абий Ахмед Али.
BIA будет иметь модульную конструкцию из бетона и стали, изготовленную на месте, в Бишофту. Он будет связан с Аддис-Абебой и существующим столичным аэропортом Боле высокоскоростной железной дорогой.
Внутри каждый из терминалов аэропорта будет отличаться уникальным дизайном и цветовой палитрой, которые, по словам Zaha Hadid Architects, «отражают разнообразие регионов Эфиопии». Планировка терминала будет основана на центральной оси, повторяющей Великую рифтовую долину, которая простирается от Ближнего Востока до Восточной Африки.
Предполагается, что этот коридор оптимизирует движение пассажиров и сократит расстояние между пунктами пересадки. По прогнозам, 80 % пассажиров будут следовать транзитом, не покидая аэропорт. Такое большое количество пересадок означает, что в BIA будут созданы «обширные удобства для транзитных пассажиров», в том числе гостиница в контролируемой зоне, рестораны и открытые площадки с местными растениями.
По словам представителей Zaha Hadid Architects, терминал спроектирован таким образом, чтобы получить сертификат LEED Gold — второй по значимости уровень сертификации, присуждаемый Американским советом по экологическому строительству. На всей территории будет использоваться естественная вентиляция и защита от солнечных лучей, а фотоэлектрические батареи будут удовлетворять потребности терминала в электроэнергии. Проект будет дополнен ливневыми каналами, которые будут направлять воду в недавно созданные водно-болотные угодья и биопруды.
