«Такой аппарат — редкость большая», говорит изобретатель
Уж сколько раз твердили миру, что кустарное авиамоделирование до добра не доводит, но доморощенных Кулибиных от этого меньше не становится. Очередной авиатор сделал вертолет из снегохода и мотоцикла. А чтобы собрать его, воспользовался советскими чертежами из технических журналов. Их он воссоздал по памяти. К счастью, в этой истории все остались живы.
Евгений Желнин — директор фирмы по производству вентиляционных систем. У него есть ангар, остатки снегохода и мотоцикла, ангар, а главное — неплохая память. Еще в советском детстве он увидел чертежи вертолета и сохранил их в своей голове до сих пор. Если бы не память, он, возможно, никогда бы и не собрал шестиметровый одноместный вертолет, который теперь испытывает каждую свободную минуту.
Как рассказывают наши коллеги из E1.RU, вес модели — 168 кило. Выкатить его на открытую площадку для испытаний конструктору помогают друзья. Такая вертушка считается сверхлегкой. Чтобы на земле аппарат не сдуло ветром, его привязывают стропами к брусьям и только тогда запускают винты. Иначе он может опрокинуться.
«Вообще, такой аппарат — редкость большая. Самодельных летающих вертолетов за всю историю страны — по пальцам пересчитать», — уверяет Евгений Желнин.
При этом, по словам Евгения, летать он никогда и не мечтал, а вот конструирование обожал с самого детства. Еще в юношестве он собирал мопеды и мотоциклы, потом переключился на автомобили, собрав вездеход и погрузчик для своего производственного цеха. А два с половиной года назад взялся за вертолет.
«Я всю жизнь занимался вентиляцией воздуха. А последние лет десять проектирую и изготавливаю вентиляционное оборудование. Там всё непосредственно связано с аэродинамикой: как все продувается, как работают вентиляторы, насколько шумно, насколько давление большое создают. Поэтому собрать вертолет для меня было интересно именно с инженерной точки зрения», — говорит Евгений.
Воспроизведя по памяти чертежи, он заказал запчасти у мастеров. При создании модели Евгений не использовал детали серийных вертолетов. Только каркас собрал из авиационного сплава. В остальном его аппарат состоит из материалов, которые легко было достать: двигатель от снегохода, глушитель от спортивного мотоцикла, кресло от гоночного болида. Корпус для спидометра заменила простая металлическая миска.
Как вам вертолет?
В безопасности полетов коструктор не сомневается — говорит, всё рассчитано до мелочей. Единственное, что сейчас останавливает Евгения от того, чтобы взмыть в небо, это отсутствие удостоверения пилота и специального разрешения на полеты.
«Я уверен, что он полетит в любом случае. Единственный вопрос настроек остался — то, как он будет управляться, насколько у него будет хватать мощности, — говорит Евгений. — Винт у него настроен. Если бы я умел летать, и были бы разрешены полеты, я бы прямо сейчас взял и попробовал бы взлететь».
Возможно, отсутствие специального разрешения — это не так уж плохо. Глядя на эксперимент Евгения, мы вспомнили относительно недавнюю историю авиамоделиста Владимира Трапезникова, которого убило очередное изобретение. Но Евгению мы, конечно, желаем мягкой посадки.
Об авторе
